一、方案背景：、
多年以來，超速行駛一直是導致交通事故的主要原因之一。由于車速快，司機對路面情況、前方車輛、行人等各種情況的反應時間短，同時由于車速快導致發生緊急情況時制動距離長，輕者造成“追尾”，車輛受到損壞，為社會和家庭帶來巨大損失。在此情況下，如何利用先進的科技手段提高城市交通管理水平、抑制交通事故、治理違法超速行駛現象，使駕駛員嚴格按道路限速規定要求行駛，減少由于超速引起的交通事故與違法現象，成為了當前公安交通部門亟待解決的問題。
卡口系統以機動車圖片抓拍、車輛號牌識別等車輛特征數據采集，布控比對報警，查報站出警攔截為主要目的，對道超速違法情況進行常年不間斷的自動記錄，為快速糾正超速違法行為提供重要的技術手段和證據，在城市治安及交通管理過程中發揮了重要的作用，對解決公安警力不足、提高交通執法水平有著十分重要的意義。
二、方案介紹：
本系統的設計基于分布式系統的集中管理策略，采用分層結構設計，從邏輯關系上看主要分為三層：前端子系統—傳輸子系統—后端管理子系統。
后端管理子系統構建時，按照職能重點的不同分為“監控管理中心”和“業務應用中心”，根據具體的單點應用、區縣級應用、地市級應用、乃至全省規模大范圍聯網應用靈活部署，強化上級部門的管理職能、突出實戰部門的應用職能，做到全網資源的統一管理。
以自建路口局域網、專用接入網、中心視頻專網、現有公安光纖網絡資源為傳輸通道，構建網絡傳輸子系統，實現卡口前端子系統與后端管理子系統之間的互聯互通。
卡口系統由卡口前端子系統、網絡傳輸子系統和后端管理子系統組成。實現對通行車輛信息的采集、傳輸、處理、分析與集中管理。
1）卡口前端子系統
負責完成車輛綜合信息的采集，包括車輛特征照片、車牌號碼與車牌顏色等。并完成圖片信息識別、數據緩存以及壓縮上傳等功能，主要由卡口抓拍單元、補光燈、雷達、終端服務器、外場工業交換機、光纖收發器、開關電源、防雷器等設備組成。
2）網絡傳輸子系統
負責系統組網，完成數據、圖片的傳輸與交換。
因卡口系統的安全性需要，一般通過租用運營商光纖鏈路組建專網，每個前端點位到中心一條裸光纖，對于市區較密集的點位可通過EPON方式組網，對于偏遠地區也可采用無線方式組網。
3）后端管理子系統
負責實現對轄區內相關數據的匯聚、處理、存儲、應用、管理與共享，由中心管理平臺和存儲系統組成。中心管理平臺由搭載平臺軟件模塊的服務器組成，包括：管理服務器、應用服務器、Web服務器、圖片服務器和數據庫服務器等。
三、方案特點：
1、 一套卡口抓拍單元覆蓋2/3個車道
300萬/600萬卡口抓拍單元中的高清攝像機采用1/1.8英寸/1英寸逐行掃描CCD，分辨率為2048×1536/2752×2208，能夠實現1套卡口抓拍單元對2/3個車道的覆蓋，可以減少卡口抓拍單元的數量，節省投資。
2、 攝像機高密度集成技術應用提升卡口前端系統穩定性
高清攝像機采用高清CCD+高清ISP+高性能DSP架構設計，集高清視頻采集、高清視頻處理、車牌識別等核心功能于一體。
ISP處理算法擁有獨立自主知識產權，可針對現場獨特環境進行優化，確保高清圖像成像質量優于同類產品。高性能DSP可同時運行車牌識別、車身顏色識別和虛擬線圈檢測等算法，算法均擁有獨立自主知識產權，有利于算法優化。前置三大智能功能的好處在于：第一，可分攤系統智能計算壓力（高清攝像機擁有足夠處理性能的條件下，省卻了后端服務器的投資）；第二，分析所需的圖像源最接近真實環境，分析結果更準確。
3、 車牌前端識別技術
車輛牌照自動識別算法（車牌識別、車牌顏色識別）集成在高清抓拍攝像機中，識別結果由高清抓拍攝像機直接輸出，提高了識別準確率及識別響應時間，也降低了前端控制主機（終端服務器）的工作量，1臺終端服務器最多可以管理12個車道的攝像機，具有更高的性價比。
在環境無霧、車牌掛放規范、無污損且不含五小車輛情況下，系統全天候號牌識別準確率不小于95%。
識別車牌種類示例
4、 視頻檢測模式保障系統工作穩定性
以視頻檢測模式的車輛捕獲觸發機制，可以避免線圈檢測模式需要封道、破路進行施工安裝，以及因此造成的路面結構破壞、后期維護麻煩等問題；同時也能充分發揮視頻圖像的優勢，可擴展到非機動車觸發抓拍。
5、 雷達測速模式保障速度的準確性
系統采用窄波束雷達測速的方法對車輛進行速度檢測，雷達的有效測量范圍，只限定在一個車道，有效的避免了相鄰車道的車輛速度干擾,從根本上最大程度的解決了系統測速不準和出現異常速度的問題。
當機動車速度小于100km/h時，道路實測誤差不超過-6km/h～0km/h；當機動車速度大于或等于100km/h時，道路實測誤差不超過機動車速度的-6%～0%。
6、 系統運維成本低
采用視頻觸發、雷達測速的模式，不需要破路，維護成本低；雷達測速精度高，設備成本較低，可以廣泛應用于測速卡口領域。
7、 前端系統結構簡單穩定
前端系統主要由百萬級像素高清攝像機、高清鏡頭、雷達、處理主機和補光設備組成，車輛檢測以及特征識別、速度測定均在前端攝像機和雷達內完成，不需要增加其他連接設備，同時易于與其它設備連接。前端設備桿具上除設備機箱外僅需要安裝補光設備、雷達和一個高清攝像機。
